Nissan スカイライン GT-R Intro
量産型のスカイラインクーペの歴史は３代目の「ハコスカ」が販売されてから始まったとも言われています。
ケンメリGTRはハコスカGTR と比べて、玉数の少ない車種ですが、マイナーチェンジはたくさんしていました
スカイラインの伝統とも言えるサーフィンラインは折り目のあるシャープなデザインに新しくなりましたね そのほかにも、特徴としては、2ドアのハードトップは太いCピラーを特徴がとても印象的でした。
そして、さらに少ないのが近代的なR34スカイラインです 総販売台数はたったの64,623台です。そのうち、GTRは11,344台です スカイラインの中でも最高の出来と言われ、カルロス・ゴーン社長には日産で一番好きな車と言わせたR34でも台数は伸び悩みです。
実際にコンプリートカーの値段は500万を超えるものもしばしば。ですが、そうまでしてこだわるというのは、やはりハコスカGTRという車がそこまでする価値のある車という事なのでしょうね
R34は販売価格が高すぎたのかな？もう世の中はエコの世界に染まってしまったのでしょうか？？
